Рыбалка на Алтае

Фокс писал(а): ↑06 дек 2018, 11:03 Жируете, французы.

Не , наеборот , нет денег на ремонт двигателя .

масло за 5 тыщ и за тыщу.разница 4ре рубля.10 замен это 80-100 тыщ км.за это время переплата в стоимость капиталки.
а на каком масле она раньше наступит это ещё боольшой вопрос.

ГРом писал(а): ↑06 дек 2018, 16:08 масло за 5 тыщ и за тыщу.разница 4ре рубля.10 замен это 80-100 тыщ км.за это время переплата в стоимость капиталки.
а на каком масле она раньше наступит это ещё боольшой вопрос.

За 2, 2.5 ,буде прекрасное масло , кастрол , мобил1 , идемитсу, ..., по акциям дешевле

НЕМО писал(а): ↑06 дек 2018, 16:55 За 2, 2.5 ,буде прекрасное масло , кастрол , мобил1 , идемитсу, ..., по акциям дешевле

Алексей,я не отвечаю в теме "помоги советом" потому,что почти совсем не разбираюсь в задаваемых там вопросах.
так получилось,что основной площадкой для общения у меня много лет назад стал Дром.в связи с этим я учитываю не только свой опыт владения автомобилями(в большинстве случаев самых простых,нетурбированных,нефорсированных,бензиновых),но и кучу информации не только с дрома,но и из других автомобильных источников.ну интересуюсь я темой авто.почти так же как и рыбалкой.
естессно я не принимаю всё на веру.я вообще довольно сомневающийся и скептически настроенный человек.но обычно если я принял какое то решение и сформировал мнение по вопросу,его сложно изменить.а ещё в силу дромовского опыта я давно не пытаюсь никого убедить в единственной правильности именно моего мнения.
я просто высказываю его когда считаю что это уместно.
так вот на дроме в моём разделе(я модератор пары разделов) форумчанин занимается производством красок.у него производство и есть лаборатория.по нашей просьбе он провёл простенькие тесты масел на состав,замерзание и т.п. итог-все масла с сопоставимой стоимостью(с коррекцией на отечественное-"импортное") имеют вполне одинаковые свойства .конечно с различиями по моющим-смазывающим характеристикам,но эти различия очень малосущественны и незначительны.для меня это живой человек,который встречается с другими форумчанами,много лет общается там и его оценке я вполне верю.тем более что она полностью совпадает с моим опытом владения собственными авто в 20 лет.
так что на моём выборе сказалось не желание сэкономить,а просто отсутствие видимого смысла переплачивать.ну и больше всего я опасаюсь попасться на палёное масло.т.к. только такая ситуация может принести настоящий вред двигателю.
вот и всё.

ГРом писал(а): ↑06 дек 2018, 17:33 Алексей,

я другие тесты видел , по замерзанию , да и в спецификациях тоже по разному . беру в больших сетях , вианор , лента , метро

НЕМО писал(а): ↑06 дек 2018, 17:45 я другие тесты видел , по замерзанию , да и в спецификациях тоже по разному . беру в больших сетях , вианор , лента , метро

ну в тех тестах вот такая разница получилась. ,.
причём тестирующий довольно активный противник всего отечественного.себе он тогда исключительно ликви молли лил.
ну и у меня практический опыт на таком лукойле.проблем с запуском изза масла-ноль.

Я "Драйв 2" предпочитаю.
Лукойл лить не буду.
В Деда Мороза не верю.

U-96 писал(а): ↑06 дек 2018, 19:50 Я "Драйв 2" предпочитаю.
Лукойл лить не буду.
В Деда Мороза не верю.

на драйве можно общаться,флудить годами с одними и теми же людьми,как здесь или на дроме?
там же вроде просто бортжурналы.

Сан Саныч писал(а): ↑05 дек 2018, 21:28 Авто - субару аутбэк 2005 г.в., три литра boxer. Наработка мотора - немного больше сотки ( движок с коробкой менял три года назад). Педальку, бывает, нажимаю, особенно на трассе.

Руль - левый, масло меняю через 6-7 тысяч, доливаю примерно литр. Подъедает при агрессивной езде по трассе. Ликви молли 5w30.

Что мы имеет:
3-х литровый атмосферник,
Допуски производителя: API: SL, SJ, SH. ASEA: A1, A2, A3.
Рекомендованная вязкость: 0W20 , 5W30.
При варианте масложора рекомендации следующие:
использование масел на основе ПАО (полиальфаолефинов).
По этим параметрам подходят (из известных мне):
- NGN NORD 5W30,
- Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30,
- Mobil1 FS 0W40,
- AIMOL Sportline 0W-40.

ГРом писал(а): ↑06 дек 2018, 19:58 на драйве можно общаться,флудить годами с одними и теми же людьми,как здесь или на дроме?
там же вроде просто бортжурналы.

Тем не менее основная информация по ремонту-обслуживанию черпается из Драйва.

Купил незамерзайку -30 в Гараж, на Балтийская- Попова, -11 не брызгает. Три года там брал, проблем не было. Какую и где брать?

Kostya писал(а): ↑14 дек 2018, 07:54 Купил незамерзайку -30 в Гараж, на Балтийская- Попова, -11 не брызгает. Три года там брал, проблем не было. Какую и где брать?

В машке вроде брал, в -15'точно брызгает

Вопрос на засыпку... Скок Роснефтьевских заправок в городе (которые не под брендом торгуют, отличительная черта в чеке написано ип и тд..) и по адресу? На Малахова Петрова в чеках стоит Роснефть.

senik писал(а): ↑14 дек 2018, 11:46 Вопрос на засыпку... Скок Роснефтьевских заправок в городе (которые не под брендом торгуют, отличительная черта в чеке написано ип и тд..) и по адресу? На Малахова Петрова в чеках стоит Роснефть.

Точно на твой вопрос не знаю ответа , но они разные ) . Есть Роснефть , а есть Роснефть подсолнух . Я спрашивал у девчонок на кассе . Сказали это не одно и тоже .

Вчера заливались на газпроме , расход 17 литров с прицепом , хоть я и поддавал на трассе , дорога сухая . Есть ещё подозрения на давление в шинах прицепа , слабоваты были

Зарядка на холостых

НЕМО писал(а): ↑16 дек 2018, 13:47 Зарядка на холостых

А чо, комп не показывает напряжение в сети?

Хмурый писал(а): ↑16 дек 2018, 19:08 А чо, комп не показывает напряжение в сети?

Нет компа

Есть индикатор , там шкала , но десятки не поймать

НЕМО писал(а): ↑16 дек 2018, 19:13 Нет компа

Мда... Не УАЗик хуле.