Рыбалка на Алтае

Викторович писал(а): ↑03 июн 2018, 20:17 Действовал строго по твоему рецепту. Как залюфтило сразу поменял. На трассе.

Перспективный писал(а): ↑03 июн 2018, 19:57 Я старый разбирал,смазка на месте и кули толку?

Гатилыч писал(а): ↑03 июн 2018, 20:29 Диман это от качества зависит . Все мы знаем про пословицу : Скупой платит дважды . Взял в хонду передний потшибник самый дешманский и через 5 тысяч загудел , поменял его на такой-же и через семь загудел . Думал , что такой попался . Разобрал его (он двойной если снимал) , а там на наружной обойме сегментацию жрет . Люфтов соответственно не было .
Прицеп это конечно другое дело , тем более его все время в воду загоняете . Но и вода не моет смазку , тем более когда стоят пыльники .

Перспективный писал(а): ↑03 июн 2018, 21:13 На хонду NTN в основном ставлю

Хмурый писал(а): ↑03 июн 2018, 19:10 Так и сделаю, а то три года катаюсь, вдруг уже пора

НЕМО писал(а): ↑08 июн 2018, 17:15 Килевой ролик поставил . Упор под мотор , обязательная штука ?

Young Fisherman писал(а): ↑08 июн 2018, 21:01 Сегодня ставил под яму25. Упор. Ролика нету. А фонари пришлось ставить герметичные. Специально под лодочные прицепы продаются. Ибо обычных хватает на сезон.

НЕМО писал(а): ↑13 июн 2018, 07:38 Прицеп мзса Е , требует повышенного внимания , в поворотах и кочках , надо привыкать . Курганский крепыш вообще не заметен , в сравнении

НЕМО писал(а): ↑13 июн 2018, 07:38 Прицеп мзса Е , требует повышенного внимания , в поворотах и кочках , надо привыкать . Курганский крепыш вообще не заметен , в сравнении

НЕМО писал(а): ↑13 июн 2018, 13:45 Габариты больше , в повороты надо аккуратнее , первый раз по бордюрам прыгал

Викторович писал(а): ↑13 июн 2018, 14:25 Он не идёт в след как крепыш. Надо с запасом радиус брать. Особенно на заправках.