Лодочные моторы

Выбираем и обсуждаем плавсредства
Викторович
Сообщения: 290
Зарегистрирован: 13 сен 2017, 20:11
Репутация: 201
Ваш город: Новокузнецк

Re: Лодочные моторы

Сообщение Викторович » 26 апр 2019, 21:09

Перспективный писал(а):
26 апр 2019, 14:32
Если что есть винт 12,5 шага на него
И регулятор напряжения не шунтирующий.


Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот.

Аватара пользователя
U-96
Сообщения: 2564
Зарегистрирован: 14 сен 2017, 17:16
Репутация: 4371
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение U-96 » 04 май 2019, 20:05

Затупил с тахометром, не смог настроить, он, похоже, за один цилиндр принял, так что делим на два.
Получается недокрут.
При скорости 43 км/ч обороты 4700 максимум.
phpBB [media]



Аватара пользователя
U-96
Сообщения: 2564
Зарегистрирован: 14 сен 2017, 17:16
Репутация: 4371
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение U-96 » 04 май 2019, 20:24

Перспективный писал(а):
26 апр 2019, 14:32
Если что есть винт 12,5 шага на него
Винт почем? :)



Перспективный
Сообщения: 788
Зарегистрирован: 13 сен 2017, 21:08
Репутация: 628

Re: Лодочные моторы

Сообщение Перспективный » 04 май 2019, 21:36

U-96 писал(а):
04 май 2019, 20:24
Винт почем? :)
4



Аватара пользователя
U-96
Сообщения: 2564
Зарегистрирован: 14 сен 2017, 17:16
Репутация: 4371
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение U-96 » 04 май 2019, 21:38

Перспективный писал(а):
04 май 2019, 21:36
4
Это так называемый "Двенадцатый"?



Перспективный
Сообщения: 788
Зарегистрирован: 13 сен 2017, 21:08
Репутация: 628

Re: Лодочные моторы

Сообщение Перспективный » 04 май 2019, 21:44

U-96 писал(а):
04 май 2019, 21:38
Это так называемый "Двенадцатый"?
9,25 x 12,5 могу дать на тест



Аватара пользователя
U-96
Сообщения: 2564
Зарегистрирован: 14 сен 2017, 17:16
Репутация: 4371
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение U-96 » 04 май 2019, 21:56

Перспективный писал(а):
04 май 2019, 21:44
9,25 x 12,5 могу дать на тест
Было бы неплохо!



Аватара пользователя
Фокс
Сообщения: 2482
Зарегистрирован: 12 сен 2017, 10:59
Репутация: 4772

Re: Лодочные моторы

Сообщение Фокс » 04 май 2019, 23:18

U-96 писал(а):
04 май 2019, 21:56
Было бы неплохо!
Про электрогидроподъем не задумывался ?



Аватара пользователя
U-96
Сообщения: 2564
Зарегистрирован: 14 сен 2017, 17:16
Репутация: 4371
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение U-96 » 04 май 2019, 23:27

Фокс писал(а):
04 май 2019, 23:18
Про электрогидроподъем не задумывался ?
Может быть, но не сейчас, пока лодку до ума нужно довести.
Уже заказан транспортировочный тент и датчик уровня топлива.



Аватара пользователя
Фокс
Сообщения: 2482
Зарегистрирован: 12 сен 2017, 10:59
Репутация: 4772

Re: Лодочные моторы

Сообщение Фокс » 04 май 2019, 23:51

U-96 писал(а):
04 май 2019, 23:27
Может быть, но не сейчас, пока лодку до ума нужно довести.
Уже заказан транспортировочный тент и датчик уровня топлива.
Сейчас появились китайцы приличного качества, и ценник сопоставим с ценой на тент.
Ну, лично я бы приоритет отдал подъемнику, чем тенту.

https://www.youtube.com/watch?v=BAZ2n7AVYf8

за 26 можно найти

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 1122969613



Аватара пользователя
noob
Сообщения: 301
Зарегистрирован: 22 апр 2018, 16:27
Репутация: 112

Re: Лодочные моторы

Сообщение noob » 05 май 2019, 11:31

Фокс писал(а):
04 май 2019, 23:51
Сейчас появились китайцы приличного качества, и ценник сопоставим с ценой на тент.
Ну, лично я бы приоритет отдал подъемнику, чем тенту.

https://www.youtube.com/watch?v=BAZ2n7AVYf8

за 26 можно найти

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 1122969613
Я прошу прощения а он ему нужен вообще?30-ка двухтактная весит хер да маленько.Или я просмотрел у него 4Т мотор?



Аватара пользователя
Хмурый
Сообщения: 3234
Зарегистрирован: 07 сен 2017, 16:42
Репутация: 3274
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение Хмурый » 05 май 2019, 12:30

noob писал(а):
05 май 2019, 11:31
Я прошу прощения а он ему нужен вообще?30-ка двухтактная весит хер да маленько.Или я просмотрел у него 4Т мотор?
А я возьму как деньги будут. Очень удобно и на ходу добавить скорости можно


Гляжу в унитаз и думаю: место тихое, яма, свал...

Аватара пользователя
noob
Сообщения: 301
Зарегистрирован: 22 апр 2018, 16:27
Репутация: 112

Re: Лодочные моторы

Сообщение noob » 05 май 2019, 12:44

Хмурый писал(а):
05 май 2019, 12:30
А я возьму как деньги будут. Очень удобно и на ходу добавить скорости можно
Гораздо удобней и предсказуемо иметь штатный трим в моторе ;)
Это как прадик купить и перевести его на газ, вроде и понты те же а дешевле :D



Аватара пользователя
НЕМО
Сообщения: 7157
Зарегистрирован: 11 сен 2017, 21:00
Репутация: 6993
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение НЕМО » 05 май 2019, 12:46

хз , я бы на мотор 4т копил , с гидрой . 30ка , за китайскую электру , это не дёшево



Аватара пользователя
Фокс
Сообщения: 2482
Зарегистрирован: 12 сен 2017, 10:59
Репутация: 4772

Re: Лодочные моторы

Сообщение Фокс » 05 май 2019, 18:28

У человека уже есть мотор.
Еще у него есть желание "поиграться винтами". Видимо для того чтобы снять правильные обороты на максималке и крейсере.
Имея подъемник, сделать это будет гораздо проще.
Кроме этого трим дает еще массу удобств.
Хотя я видел как люди ставили дистанцию и без трима и без стартера.
Прикольно смотреть когда чел носится по лодке от руля к мотору и обратно.



Аватара пользователя
U-96
Сообщения: 2564
Зарегистрирован: 14 сен 2017, 17:16
Репутация: 4371
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение U-96 » 05 май 2019, 19:46

Дима сегодня винт на тест привез, буду в среду испытывать.
За советы спасибо, но пока лодку до ума не доведу в мотор вкладываться не буду.
После румпеля и так по кайфу. :D



Аватара пользователя
U-96
Сообщения: 2564
Зарегистрирован: 14 сен 2017, 17:16
Репутация: 4371
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение U-96 » 05 май 2019, 22:37

НЕМО писал(а):
16 апр 2019, 09:25
Чехол , не смотря что гладкий , немного тёр колпак . Пришил мягкий велюр . По факту , надо было сразу брать качественный , это дешевле и лучше
Алексей, качественный это какой?



Аватара пользователя
НЕМО
Сообщения: 7157
Зарегистрирован: 11 сен 2017, 21:00
Репутация: 6993
Ваш город: Барнаул

Re: Лодочные моторы

Сообщение НЕМО » 06 май 2019, 07:32

U-96 писал(а):
05 май 2019, 22:37
Алексей, качественный это какой?
У которого внутри велюр . Сам не брал , но в тырнете много барыжат



Аватара пользователя
noob
Сообщения: 301
Зарегистрирован: 22 апр 2018, 16:27
Репутация: 112

Re: Лодочные моторы

Сообщение noob » 06 май 2019, 11:42

Фокс писал(а):
05 май 2019, 18:28
У человека уже есть мотор.
Еще у него есть желание "поиграться винтами". Видимо для того чтобы снять правильные обороты на максималке и крейсере.
Имея подъемник, сделать это будет гораздо проще.
Кроме этого трим дает еще массу удобств.
Хотя я видел как люди ставили дистанцию и без трима и без стартера.
Прикольно смотреть когда чел носится по лодке от руля к мотору и обратно.
Снять обороты на крейсере это затея хорошая, другое дело что разговоры о тридцати кобылах, и как бы "поиграться" дороговато выходит, будет ли это сравнимо с профитом, узнает хозяин только по факту :)Я тоже подумывал, только брать хотел CMC ну и пантреу на крайняк, думал даже взял просто лифт ручной CMC, но в моем сетапе, это автоматически приводит к смене штуртроса, так как мои 12 футов чика в чику сидят, вынос транца за корму даже на чуть чуть сразу рушит всю идиллию, и к стоимости лифта еще чирку за штуртрос, однако не, дорого ;).



Аватара пользователя
Фокс
Сообщения: 2482
Зарегистрирован: 12 сен 2017, 10:59
Репутация: 4772

Re: Лодочные моторы

Сообщение Фокс » 06 май 2019, 12:55

noob писал(а):
06 май 2019, 11:42
Снять обороты на крейсере это затея хорошая, другое дело что разговоры о тридцати кобылах, и как бы "поиграться" дороговато выходит, будет ли это сравнимо с профитом, узнает хозяин только по факту :)Я тоже подумывал, только брать хотел CMC ну и пантреу на крайняк, думал даже взял просто лифт ручной CMC, но в моем сетапе, это автоматически приводит к смене штуртроса, так как мои 12 футов чика в чику сидят, вынос транца за корму даже на чуть чуть сразу рушит всю идиллию, и к стоимости лифта еще чирку за штуртрос, однако не, дорого ;).
При СМС и Пантеру я тоже давно знаю, но их не упоминал из-за ценника.
Трим на 30-ках, даже 4-тактных, это чаще исключение из правил, в основном без него или на крайняк - помощник.
Про 2-хтактные вообще молчу - тут подъем отсутствует как класс.
И дело даже не в весе мотора, или правильных оборотах - а в удобстве управления.
Кстати, вынос за корму многие считают большим плюсом -якобы упор идет в горб, за счет этого толкает шибче, и многие имея трим в штатной комплектации ставят лифты именно для выноса от транца.



Ответить